所以等讓衛東在平京忙了三天,新的民用航空公司批文就下來了。
標準的特事特辦,效率極高。
這三天他在順帶處理各項建設工作同時,檢索了從各地彙集過來的52個車皮。
親自監督作爲第一批四架飛機的貨物,從南郊貨運車站發出。
二副局也領銜方便食品研究中心的名義,把原本極小的南郊貨運車站,擴展成1.5公里長的貨運區!
這會兒讓衛東已經察覺,特麼你們是真不把地皮當數兒啊!
整個地塊跟老亨在油麻地碼頭搞的那體育城地塊差不多,都是狹長條狀。
可體育城只有一公里長,都估計耗資要兩百億港幣建設完成。
這裏啪的一下劃出來,具體怎麼搞都不知道。
讓衛東除了要求先搭棚堆放,連忙把建築設計公司的老總劉曉勇叫過來。
讓他組織這個關於貨運物流倉儲的功能區域方案,爲此到東瀛、北美或者歐洲去參觀考察都行。
爭取近期爲北方外貿服務,遠期能成爲平京市區的主要物流中心,光這......估計都能給未來這片發展帶來巨大機遇。
但必須快,必須在一兩個月裏就拿出方案給他拍板。
因爲約定第二批46個車皮,將是兩架飛機連同二十個贈送車皮的物資在一週後發出。
第三批也將是這樣近五十個不同種類車皮,完成所有八架飛機交換物資跟兩輪贈品車皮。
保證在一個月左右發運。
實在是頭兩批,外加最早的二十個車皮,已經把這些能聯繫上的廠家,庫存產能都徹底清空。
加班加點的生產才勉強趕上,第三批爲了保證原產地、品牌質量,必須給足生產週期。
只能說是各地分公司能力夠強,能盯緊了生產,還協助原材料採購。
這年頭的廠家也還沒那麼多惡習,能被之前東昇貿易採購進名特優產品的都是國營大廠或者老字號。
現在都誠心實意的感謝東昇貿易幫着銷售,自己埋頭生產就行。
不過讓衛東想開發出隨時根據產能和交付質量情況,增減變動的即時選購目錄都不行。
這年頭的具體情況是真做不到,一旦這麼搞就是場超級複雜的爛攤子工程。
北方外貿總經理明顯又是個蘿蔔崗,不具備帶領團隊攻堅的能力。
讓主公很有點皺眉。
啼笑皆非的把第一批帶着各種文件、交付清單、物資合同的機組成員送走,自己也準備撤了。
這幫大毛飛行機組居然相互推諉的不想回去。
無論是更豐富的物資條件,還是想早點開始打工賺錢,都不想回去面對那個爛攤子。
最後勉強湊了幾個人回去交差。
這邊都等着派活兒呢。
讓衛東就點了幾個有特殊外交護照,能去HK的跟自己走。
走前纔跟老鍾接洽,把劉曉勇交接給他,航空產業園區應該怎麼規劃設計,總要有人來把關。
結果拿了老鍾新鮮出爐的航空公司和園區批覆文件,整個頭皮發麻:“四百萬方?!”
1.8公裏乘兩公裏半的方正地塊,巨大!
很多縣城都沒這麼大。
機場附近的汽車工業園都只有一百多萬方。
老鍾還無所謂:“這有什麼,其中有三分之一是原本營區,沒問題吧。”
就是從這裏,讓衛東察覺到還是摻和了什麼。
也不正面否定:“土地使用是有規範的,哪怕現在還沒完善建立,那也要照章辦事,就整個地塊不是同一性質吧,那把屬於農村用地的劃出來,原本營區用地的是哪些,都要測量繪製清楚,農村用地按照青苗費等手續繳納,
我們還可以承諾保證原有本地居民的工作、入學、就醫等保障,所以要按人頭拿出詳細清單,營區用地分別屬於哪個部門,誰轉交誰簽字,不然,曉勇你就只能空着不要碰,不給未來的航司埋雷是個基本工作準則。”
老鍾三四十歲上下,臉色稍微變了變:“伍曦說你是個做事的脾性,果然名不虛傳,成,就按你說的辦。”
對方答應做,讓衛東也投桃報李,攤開地圖講解:“你看機場外面這片如果開發成了航空產業園,意義和汽車工業園完全不同,那邊就是純粹的工業園區,沒有未來發展擴張升值的可能,這裏區別大了。”
既然在機場樓裏,用的就是高比例航空地圖,相當詳盡:“這裏本就在中軸線上,往北兩公裏就是農副特批發市場,已經熱鬧起來了吧。”
老鐘點頭:“以前我們就幫二副局經常拉些東西,現在徹底方便了,更主要是事情變得明白許多,用現在的詞兒就是規範了許多。”
讓衛東不探討二副局有多少需求:“然後批發市場再往北一公裏半就是以前的小火車站,這車要改造成完整的貨運中心,這意味着未來圍繞批發市場一定會有更多市場產生。
老鍾還納悶:“沒聽說哪家部門申請批覆做什麼吧?”
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讓衛東笑着搖頭:“是商品經濟的市場嗅覺會主動圍繞過來,有航空客運、貨運,有貨運列車中轉,有現成的最大食品批發市場,如果我是相關商人,一定會在食品市場隔壁搞個日化用品市場,你來搞個服裝批發市場,他再
搞個什麼市場,你說生意會不會好?”
老鍾這纔有了點商業意識:“還真是你說這個理兒,我們航空產業園也要做這個?”
讓衛東擺手:“古往今來,衣食住行都是最基本的生意,喏,剛纔說了衣食批發市場,飛機、貨車就是行,我們修建的是住,一棟辦公大樓保證的是航司運營,跟機場一起也有大量工作人員,大家住在這裏就要有公寓、小
區、宿舍,而且靠近批發市場和機場都可以修建酒店,未來這個地塊的房價肯定會高於附近地方,所有跟着我們奮鬥的員工也有了房產升值,所以這裏面就是巨大的經濟賬,從現在就要把地塊屬於誰,劃清楚。”
劉曉勇已經不是當年那個基建團裏的小測繪兵。
現在經手的大項目到處都是,麾下更是有三四百人了。
沉穩的在旁邊快速記錄老闆思路想法,讓衛東在地圖上點到哪裏是酒店,那就未來一定要在那出現酒店。
其他的臺上臺下博弈他都不關心,只聽讓衛東的指示。
老鐘慢慢點頭:“有點明白你的意思了,這就是一整片生活區,保證航司員工安居樂業的地方,但是他們自己奮鬥購買,而不是由國家承擔?”
讓衛東再點幾個方位:“對,距離市區十幾公裏,這裏面還有學校醫院,航空相關專業培訓中心,維修中心,能到機場工作的,符合我們對安全、技術等各方面高要求的都得是人才,人家聽說到這麼偏遠地方工作,難免會覺
得算了吧,那我們就要提供足夠的待遇保障,這纔是一家能做大做強的商業集團,而不是用行政命令或者營區營房部隊人員來做的企業,軍企分離指的是這個意思,根子思想上的分開,而不是手續上的。”
老鍾笑起來:“你可以當航司的書記了,成,就按你說的辦,都看着呢。”
讓衛東又提醒:“那到這時候不是應該談談航司的具體股份分佈嗎。”
批覆文件就是同意成立,後面辦手續、股份怎麼分那都是細節末節的問題,不重要。
老鐘的笑又變得意味深長:“這個你說了算,要不你跟董事長談,伍曦不是說幫你找個好的董事長嗎。”
讓衛東不愛來平京就這個原因,華東和南方好歹要遵循基本的商業規則。
江州那邊就是江湖氣太重,容易從民間推翻商業規則。
平京則隨時要考慮商業之外的因素,比重還特別高。
果然,留下劉曉勇在南郊,帶着一堆人展開貨運物流中心和航空產業園兩個大項目的設計規劃。
讓衛東在電視製作中心跟伍曦帶來的董事長會面,板正的中山服,大熱天都扣到了領口,花白的頭髮梳得一絲不苟。
目光銳利又隨時掃探全場,甫一見面就給了讓衛東一種似曾相識的感覺。
主要是伍曦那副惡作劇般拼命忍笑的表情,太討打了。
“好了,這就是招投局一把手讓衛東同志,他領導了平京汽車園區,二副局地產,滬海電子產業園,鵬圳西區碼頭工業園以及HK亞洲電視臺的工作,這邊是童向東同志,多年革命工作經驗,來擔任聯運航空公司董事長兼書
記,你們多聊聊相互瞭解下。”
感覺他能把這段媒人式的臺詞堅持說完,已經差不多要爆笑了。
讓衛東聽了這名兒就臥槽......勉強聽完再詢問:“那您跟童雨同志認識嗎?”
對方停留在他身上的目光就從銳利變慈祥:“小雨回家說了好多次,我們非常贊同年輕人就得自己熟悉瞭解,未來的工作你放心,我會全力支持並協助好民航改革建設的推進。”
感覺他也是好不容易才把這串臺詞背完,還忍不住敬個禮。
讓衛東無語死了,這叫什麼事兒啊。
但各方面要求確實都符合標準。
男的,上年紀,有資歷,不管事兒,還全力支持。
要是不帶着這種老丈人看女婿的眼光就完美了!