其實這會兒的平京機場已經轟動了。
兩架安124在空中塔臺的指引下,滑過平京上空的身影同樣驚人。
沒225那麼震撼,但戰略運輸機的氣質就是能傲視天下。
降落後隨機返回的那幾名火箭專家強忍着全程激動,落地立刻打電話聯絡到所有能聯絡的方面,看看招投局領導去搞回來什麼了!
這就是目前世界上當之無愧的最好火箭發動機,人類有史以來研製的推力最大多燃燒室火箭發動機。
絕對的人類動力歷史的巔峯!
讓衛東和他們都不知道,這款發動機被調整改款,準確的說是做了縮水提升版以後,以一千萬美元一臺的價格,供應了花旗宇航局幾十年!
但起碼到這時,花旗都還沒來得及搞定採購這款發動機的生意。
被讓衛東誤打誤撞的先低價換回來。
這可比什麼客機重要千百倍。
之前想都沒敢想。
而且參與北方貿易的其他多是部隊單位,選擇還是最急需的軍品。
誰也沒想到那座火箭發射場藏了這麼十幾臺。
於是所有人都強忍表情,調集設備把十四臺寶貝疙瘩小心翼翼的裝走,又趕着開始往運輸機裏塞罐頭、皮衣、襯衫。
因爲不想讓毛方察覺這邊如飢似渴的態度,讓衛東他們在電話裏都沒提這茬兒,甚至連火箭專家都不知道合資航空運輸公司的成立。
等全部搞回去再說。
他們這些銷售員、買賣人還是挺相信,先誇海口宣揚容易壞事兒。
可現在這也太驚人了。
讓衛東都有點頭,這不會被定義成叛逃盜竊之類吧?
一堆發動機賣了,如果確實是發射場簽收的單位物資,在窮瘋了的情況下,又肯定在多年內都不可能再搞宇宙探索的崩坍局面下,趁着還沒報廢趕緊換點錢和喫穿,這還說得過去。
三架運輸機更是妙手回春的把閒置裝備轉化成賺錢機器,還不影響歸屬問題,不觸動敏感神經。
這跟讓衛東當年把基建團、三線廠的幾十臺車都組織起來跑運輸的邏輯是一樣。
在這個信息封閉,很難廣泛傳播的年代,問題不大。
這臺暴風雪航天飛機,馱着就是偷了!
然後幾公裏的路程,就變成了浩浩蕩蕩的全都騎着馬去看熱鬧。
都九十年代了,這裏還是流行騎馬,真不愧國名就是草原遊牧民族。
於是大家也親眼目睹了世界上最大的運輸機,帶着最大的貨物轟然降落。
董雪晴都咂摸出來,嘻嘻笑的低語:“有點像內個內個......”
主要是出來換了新環境,她就經常飛小飛機。
讓衛東趕緊呲牙。
因爲都騎着馬,技術還沒好到能附耳交流的程度,明顯童雨也能聽見。
都什麼時候了還嘰喳這種東西!
讓衛東趕緊把馬交給毛兒,帶着人進樓,還不是得翻譯交流溝通,他們也沒權限到機場內部。
也就這會兒剛分拆,沒有搞簽證海關那套,才能比較隨意的從火箭場過來。
最後只能在大廳出站口等,從擠滿人的落地玻璃看外面的機場動靜。
童雨也簡單打聽了下,這片兒幾個相鄰州省的機場,從建設成立就是爲阿汗富戰爭做後勤支援,說起這個她也順口提了句:“六十年代老毛子給阿汗富首都修建大型機場,我聽到過長輩聊天說就是不懷好意,直接導致幾百架
次的運輸機空運攻打首都。”
看看人家都聊什麼。
但在幾乎沒有防空能力、國境線空域完全開放的小國家,的確擋不住這種一堆後勤機場包圍推過來的打法。
言語間,機師隊長出來了,還帶着位發射場的領導。
簡單的在機場進行了友好深入的洽談。
應該還是那句話,他們認爲這些東西留在火箭發射場再也沒有未來了。
老毛子有三個航天發射場,這是最大最早最靠南面的發射場,另倆一個偏軍事衛星,一個偏導彈技術。
但這一年多竟然混亂到太空還有三名宇航員在太空站都沒人管!
竟然是靠花旗宇航局在運送基本物資補給。
所以現在他們只想在最混亂的時候,索性把航天飛機都換個地方保存。
但讓衛東覺得就是想省庫存費,這邊內陸地區冬季能降到零下二三十度,機庫得隨時開着保溫設備,能源消耗極大。
而且過來的機師隊長都說,他們本來請發射場把那航天飛機給摘下來。
結果發射場表示很無奈,沒那能力了。
航天飛機一百噸,當初是不計成本的搭建了座類似拱橋的起重機桁架,才把航天飛機馱到225背上。
現在人員變動頻繁,管理雜亂,根本沒有搭建的人手和資金。
一起過去暫時寄放在南方妥善保管下。
於是花了兩天時間採購裝載馬匹,讓衛東他們不得不帶着十二萬分的忐忑,一起搭乘超級巨無霸回鵬圳。
這玩意兒馱着航天飛機的滿油航程,能達到八千公裏,掀開機頭裝進來的四五十匹馬跟籠架重量都可以忽略不計!
這樣起飛總重量在三百噸出頭的樣子,到內地機場才能安全降落。
四十多米長,兩層樓高,能並排停兩排車的貨艙裏超級寬大。
毛兒自然是喜得一直在貨艙,跟馴馬師以及跟着到HK收錢開眼界的馬商,這裏看看那裏摸摸,安撫馬兒。
小蝶在小小年紀就能經歷這等不平凡,開學的暑假體驗肯定能跟小夥伴吹牛逼。
但讓衛東怕她在各種巨大的馬籠間有危險,還是攆着爬鐵梯上頂樓。
作爲全球獨一份兒的超級飛機,有點手搓的意思,內部相當簡陋。
貨艙之上有一溜兒很低矮的駕駛艙、休息艙,包括還有二十來個座位的乘員艙,留給每次運輸貨物時會有的技術人員隨行,都是半弧頂。
蕭明、王小郅他們來多半得弓着腰。
等於在“巨鯨”背上的一溜兒空間肯定沒窗。
座椅也是很毛子風格的湊合事兒,左右三連座的客機模式,但前後間距非常小,座椅更是軍用風的生硬單薄。
還好帶着食物準備臺、咖啡機。
讓衛東就全靠這個撐過來!
毛式工業風的座艙,哪怕有燈有空調也容易產生密室悶罐感。
直升飛機都不坐的讓衛東,從起飛就超級緊張。
想着幸好沈老三沒來,又難免想老子這是爲了什麼呢,起碼圖154飛回去都沒這麼擔驚受怕。
其實也就爲了女兒明後天就要開學不能耽誤了!
真是被不要遲到曠課硬控一生的老保安。
又不想去唯一有窗的駕駛艙打擾飛行機組。
只好不停的喝咖啡,跟發射場領導聊天。
坐中間的翻譯都似乎察覺到他的異樣,默默握住他手背傳遞安全感。
還真有點神奇,不知道是跟九億中年男人的夢肌膚接觸的虛榮心,還是狹窄座位間遮擋着二娃媽那邊看不到的刺激。
讓衛東的確安定不少。
也算是把這座發射場的底兒,目前毛子航天部門內部的矛盾,甚至整個國家的經濟困難都掏了一大堆。
談不上泄密,國家都沒有了,這些航天人忠於的都是前蘇廉,而且發射場又偏偏在個加盟國,各種心態變化衝擊非常之大。
之前五六年就開始搞經濟改革,計劃經濟更僵化更走進死衚衕的聯盟,居然選擇了先改體制。
就目前情況定體問,那就先改ZZ,而不是先搞經濟體制改革,提高國民經濟收入,再循序漸進的以經濟促進穩定改革。
這種聯盟國形式一政體就崩了,內部早就產生好多裂痕。
然後在解體後各顧各的情況下,又搞休克療法的經濟改革.....就有點尤啓立推崇的那種管他三七二十一,長痛不如短痛的下猛藥,從計劃經濟、高度管制狀態向市場經濟快速轉型。
其中最重要的就是迅速削減政府開支、取消價格管制、減少公共支出.......
從來都是不計成本的航天產業直接就被砍掉沒人管!
飯都喫不上,還上天作甚?
所以現在所有的做法都是被逼無奈。
聽着對方吐槽,童雨也儘量端着翻譯態度,不夾雜情緒的平穩翻譯。
但手指悄悄用力捏了幾下。
哪怕對方聽不懂漢語,她也很謹慎的不亂說。
反而是讓衛東根本沒想這幾下在暗示什麼,自己琢磨着試探:“我相信大毛還是會重新撿起航天事業來,只是這段動盪期、混亂期不知道多久,我實際上就是內地的改革專家,我參與經歷的國營廠改制都有六七年了,對整個
國家都只是過程中,那麼你們整個發射基地的專家、技術人員怎麼活下來,技術會不會荒廢落伍,我建議是可以搞個民營企業,持續做些跟航天有關的項目,熬到國家重新恢復正軌的時候。”
運輸機、飛行員、馬匹,比起火箭發動機都是小事兒,而大量成熟的專家,讓衛東覺得可能比發動機更重要。
哪怕這邊不是研發發動機的部分,但裝配、調試、發射,這些同樣是國之重器的工匠一樣重要。
果然說得對方心動。
讓衛東索性給他支招:“我們去的鵬圳,就是內地改革的試驗田,我負責的工業區也是改革最前沿,你可以到處參觀,然後滬海、平京、江州我們都有產業基地可以考察,然後我可以在海邊建設一座大型‘療養院”,大家可以輪
流過來度假療養,順便賺點外快。”
他就知道東北人喜歡到海邊,寒帶地區對溫暖陽光和海洋的天然嚮往。
機隊那些飛行員不就這麼被打動的麼。
童雨的手都捏得像摩爾斯電碼了,亮晶晶的眼眸又不停的瞟讓衛東。
潤得不像話。
可能對她來說,這類事情才最動心。