見大家都善意的笑了起來，沈文升意識到自己的失態，尷尬的道：“李總，對不起，剛纔太急了。”
李天峯給了一個“我理解”的眼神，然後微微一笑道：“沈總，剛纔的介紹，真沒有一點誇大的成分。”
良久之後，沈文升才點了點頭，“李總，能讓我看一看你們的寬弦鈦合金空心葉片和第三代單晶渦輪葉片嗎？”
李天峯道：“當然可以。”
劉薇則馬上出了會議室，安排人去將這兩樣零件趕快拿過來。
劉青山解釋道：“李總，我的這位老同學以前是技術出身，當了幾年的總工程師，很有技術造詣。”
李天峯道：“搞技術出身的好，這樣，我們交流起來就沒有一點障礙了，尤其是一些技術問題，那就更加方便了。”
同時，李天峯也知道，沈文升想看一看鈦合金寬弦風扇葉片，看一看自己的第三代單晶渦輪葉片，就是想憑藉自己的技術水平，看一看這兩件零件的不凡之處。
藉此，沈文升就能基本判定，天峯科技公司的這一款渦輪風扇發動機是不是真正的第四代渦輪風扇發動機，可見，沈文升也是一個做事非常謹慎之人。
東西很快就拿了過來，風扇葉片比較大，數百毫米的長度，幾乎一個巴掌的寬度，單晶渦輪葉片就小得多。
這兩樣東西，一擺在桌子上，沈文升馬上就拿起風扇葉片看了起來，風扇葉片看上去很大，但重量很輕，沈文升掂了掂。暗暗的點了點頭，這絕對是鈦合金寬弦空心葉片。
旁邊的楊仙豐和劉青山兩人則拿着這片小小的單晶渦輪葉片看了起來，一時間，整個會議室中非常的安靜。
沈文升不愧是搞技術出身的，看得非常仔細，且知道看重點。看了一番之後，沈文升放下手裏的葉片。
沈文升道：“李總，前兩年我去英國羅羅公司參觀過，也看過他們的鈦合金寬弦空心風扇葉片，這一片葉片的質量，比他們的只好不差。”
李天峯點一點頭道：“咱們的風扇葉片採用的是超塑成型和連接工藝，兩半片鈦合金葉片中間夾金屬蜂窩焊接在一起，超塑成型壓出複雜的葉型，最後。還高精度高速磨削葉型。”
超塑成型和連接工藝！
高精度高速磨削葉型！
頓時，沈文升認識到了這風扇葉片的不凡之處，尤其是高精度高速磨削葉型的工藝，據沈文升所知，絕對是國內獨創，不，可能是世界上獨創，僅此一家。別無分店。
沈文升的表情微微激動，心中無法淡定。
李天峯道：“沈總。再看一看我們的單晶渦輪葉片，這是貨真價實的第三代單晶葉片，採用先進的定向凝固鑄造技術。”
聞言，沈文升拿起這片小小的風扇葉片看了起來，看得非常入神，一邊看。一邊不停驚歎，明顯，沈文升看出了這片小小葉片的不凡之處。
而楊仙峯和劉青山兩人，則拿起這片風扇葉片，興致勃勃的看起來。從兩人的面部表情可以看出來，兩人心中也是非常的震驚。
到底是搞技術的，一看這葉片就看出來這葉片的不同凡響之處，以及不簡單的地方。
看了良久之後，大家都放下自己手裏的葉片。
沈文升道：“李總，你們真不簡單，通過這兩種葉片可以看出來，你們的這一款渦輪發動機是貨真價實的第四代機，其技術含量可以直追美國的F119發動機。”
李天峯點一點，就技術含量而言，自己的這一款發動機肯定不會比美國的F119發動機差。
楊仙豐也豎起了大拇指，一臉敬佩的道：“天峯，你們真是太了不起了，不聲不響就研製出這麼先進的發動機，看這樣子，應該已經進入全面試制階段了吧。”
李天峯也不隱瞞，自豪的道：“已經開始進入全面試制階段，對各零件進行各項工藝驗證，速度快的話，明年上半年就可以裝出第一臺發動機。”
楊仙豐感慨：“這速度，真是讓人歎服！”
李天峯道：“我們的這一款發動機非常的優秀，綜合性能更是出衆，剛纔我還沒介紹呢，其實，除了採用寬弦風扇，以提高推力並增強抗外來物損傷容限之外；我們的壓氣機葉片採用三維氣動設計，以提高效率，達到無喘工作，降低油耗和提高排氣溫度裕度；採用耐久性高的低排放燃燒室，滿足或優於最嚴格的排放標準……”
居然還有這麼多的先進設計！
沈文升有點激動道：“李總，可以看出來，你們這一款渦輪風扇發動機，不但綜合性能出衆，而且使用和維護成本很低，排放更是低於歐美最嚴格的標準，了不起。”
李天峯道：“咱們這一款渦輪風扇發動機，裝在你們的翔-鳳支線客機上面，怎麼樣？”
沈文升激動的道：“這肯定很好啊，只是……”
沈文安遲疑起來，見狀，李天峯高興的哈哈一笑，李天峯當然知道沈文升遲疑的原因。
李天峯笑着道：“沈總，你是擔心我們的這一款發動機推力太大，燃油消耗量大，不經濟是吧！”
沈文升點一點頭，剛纔，遲疑正是出於這一方面的考慮，天峯科技公司的這一款發動機，好是好，只是推力太大，功率太強勁。
就像一款汽車，裝1.5排量的發動機油耗遠比4.0排量的發動機耗油量要小，而民用支線客機的話，經濟性的一個重要指標就是耗油量。
天峯科技公司的這一款渦輪發動機推力達到18000～23000 kg，也就是50000磅以上，而ARJ21系列支線客機（翔-鳳支線客機）目前所採用的CF34-10A發動機，單臺推力爲18000磅至20000磅。
楊仙豐顯然也對CF34-10A發動機比較瞭解，笑着道：“天峯，你們太牛氣了，你們一臺發動機的推力頂兩臺CF34-10A發動機。”
劉青山也開心的笑了起來，會議室之中，天峯科技公司的衆人也笑了起來。
李天峯也自豪的一笑，自己的這一款渦輪風扇發動機推力真是強勁，不愧是推重比達到10的發動機。
50000磅以上以上的推力，暫時無法和人家的大型渦輪風扇發動機相比，畢竟人家的是大型發動機是不，大型渦輪發動機的推力普遍達到8、9萬磅，甚至達到10萬磅以上。
如普惠公司的PW4000-112系列（112英寸風扇）發動機，裝於波音777，單臺發動機的推力達到84000至98000磅之間。
不過，人家那是大型渦輪風扇發動機，咱中型渦輪風扇發動機不和人家比，也無法比，但在中型渦輪風扇發動機家族之中，天峯科技公司這一款發動機以50000磅的推力，足矣傲視羣雄。
李天峯知道，人家是嫌自己的發動機推力太大，是一種浪費，不過，李天峯明白沈文升的意思，馬上就笑了起來。
李天峯道：“怪我，剛纔介紹的時候沒有講清楚，其實，咱們的這一款渦輪風扇發動機採用全數字式燃油調節器，輸出功率可以調節，推力也相應的從可以調節。”
沈文升高興的道：“李總，你們考慮得真周到，可調節好，可調節好啊！”
其實，幾乎所有的航空發動機輸出功率可調節，從零點幾倍額定功率可以到最大輸出功，只是，天峯科技公司的這一款渦輪風扇發動機功率調節方式更爲先進。
李天峯道：“沈總，如果你們覺得還是推力較大的話，我們可以爲ARJ21系列支線客機量身打造一款渦輪風扇發動機，核心機部分和咱們的‘TFWS001’型發動機一樣。”
沈文升連忙搖頭道：“李總，這樣一來，重新爲我們的ARJ21系列支線客機再重新研製一款發動機，那週期會很長啊。”
李天峯笑着道：“不長，不長，因爲核心機部分已經定了，在此基礎上再研製的話速度會很快，基本上也在明年上半年可以出第一臺驗證機。”
速度這麼快啊！
沈文升驚異的看了李天峯一眼，眼神之中滿是佩服，這樣的研製速度，在國內來說，絕對是最快的。
既然研製週期不長，那就量身打造。
於是，沈文升高興的道：“李總，那就麻煩你們，爲我們的ARJ21系列支線客機量身打造一款渦輪風扇發動機。”
李天峯爽快的答應：“行，沒有問題，明天我們就開始設計工作。”
李天峯答應的這麼爽快，這麼輕鬆，一方面是自信自己的技術實力，另外一方面是，核心機部分基本已經設計定型，有了核心機，可以在此基礎上衍生設計出不同款的渦輪風扇發動機，難度不大。
…………………
今日繼續三更，第一更送上！
求月票，推薦票，大家支持一下本書吧！(未完待續。。)