時間不能再浪費，我主動提出我來做這個事。
花兒一直看着我，沒有說話。
我知道她的心思，爲什麼只有我要主動這樣做，別人爲什麼不主動這樣做，下坡的路那麼陡，彎又那麼多，萬一出事怎麼辦。
我跟她說，沒事，我會慢點的。其實這是屁話，救人的事當然不能慢。我沒有時間跟她解釋更多了。
大鬍子把大爺的自行車推到公路上，放到一個可以撐起我，保持自行車平衡的地方。
我們四個男人手忙腳亂地把大爺擡出到公路上，然後花兒拆下大爺自行車上的綁帶，大鬍子、胖子、耿哥將大爺綁在我後背。
大爺全身發軟，就像“一灘爛泥扶不上牆”，綁了幾次都綁不穩，綁不結實。
大家的手也是發抖的，拿綁帶半天拉不緊，七手八腳，費了不少勁才綁住大爺。
再找來兩根小繩子，將大爺的兩隻腳綁在單車下面的橫槓上，以防下坡過程中拐彎的時候左右晃動擦傷腳。
在胖子、耿哥左右在後面同時推了一把自行車後，我就順着陡坡往下滑行。下坡速度很快，快到有點控制不住，心裏有十五隻吊桶，七上八下。
本來就是要救人，一直都不怎麼剎車。
這輛自行車像發了瘋似的往下衝，剎車像失靈了一樣，怎麼掐都沒有效果。
我看到前面有一個髮卡彎，那裏沒有護欄。把自行車的車頭拐過去的時間要一秒不差，早拐了不行，晚拐了也不行。
其實，那樣的彎道和過彎速度，即使路邊安裝了護欄也沒卵用。碰到護欄，人和自行車照樣“砰”的一聲飛出去，再重重跌下懸崖谷底，粉身碎骨。
由於下坡速度太快，自行車狀態已經不是我能控制的了。
大爺的自行車四培林花鼓發出“嗡嗡嗡”的激烈聲音，比我們從麻扎達坂下坡時的花鼓聲更爲激越，像一支箭一樣從上面射下來。
由於速度快，瞬間掠過，氣流在我們身上擾動，發出“呼呼呼”的聲音。
兩種聲音齊驅並駕，驅趕着我們。
在進入髮卡彎的彎道後，我死死盯着前輪的弧線，也就是零點零幾秒的瞬間，前輪緊貼着懸崖邊擦過去。
完美的一個弧度，我自己都被嚇出一身冷汗。
如果沒有拐過去，那就會衝下懸崖谷底。車毀事小，人亡事大。
在301綁住大爺的時候，有點太着急。
在那樣的情況下，大家都手忙腳亂的，我們都沒有意識要檢查一下大爺的自行車的剎車是不是好使。
萬一剎車是壞的，對於陡下坡、彎道多來說，後果不堪設想。
事後想來也是後怕，幸好是後怕，不是後果。
感嘆自己的膽子真大，也反省自己做事的魯莽。
20分鐘不到，我就滑行下坡，回到了“河邊幽靈客棧”。
一邊靠下坡的慣性，一邊腳上再蹬，一直去到鐵礦公司辦事處的院子門口，一腳踩在牆邊的石頭上撐住。
大聲呼喊：“救命啊，救命啊，救命啊”。
大黑狗這時候跑出來，看見我，又搖着尾巴圍了過來。
鐵礦公司保安出來看到我，問是怎麼回事，我說了這位大爺高原反應到昏迷了。
我讓保安迅速解開大爺腳上的小繩子，再解開身上的綁帶，把大爺拉下車。
然後，我們一起把大爺抬到房間，拿來氧氣讓大爺吸上，小賣部的大姐和幾位礦工都來幫忙。
吸上氧氣一會後，我們不停地呼喚大爺醒來。大爺慢慢恢復了意識，微微睜開眼睛，總算是活過來了。
然後，我再從小賣鋪大姐那裏買來一盒葡萄糖水，給大爺灌進去兩支。
大爺醒過來後說：“我再也不能騎單車去西藏了”，眼角流下了淚水。
我聽到大爺說話後，說：“大爺，你很虛弱，別說話。”。
大爺問：“是你救了我嗎？謝謝你，小夥。”，但是最後那一句，幾乎聽不到了。
“很多人都在幫助你”
大爺仍極度虛弱，眼神發直，呼吸困難，這種情況必須趕緊下山，不能再往上走。
我找到鐵礦公司辦事處的領導，說明了情況，問能否派車送大爺下山到葉城，到時讓大爺付費用。
鐵礦公司辦事處的領導聽了我說的情況，沒有絲毫猶豫立即答應了，並安排司機趕緊送人下山。
看着汽車把大爺送下山，我纔算鬆了口氣。
回頭看了一眼小賣部，又想起昨晚的事情，感覺不可思議。小賣部的阿姨是那麼好看，身材是那麼美妙。
小賣部依然擠滿了礦工們，覺得他們都很可愛。大門保安有情有義，出手相救。
我沒有理由懷疑是他們的一個或者幾個昨晚扮演了“幽靈”。覺得自己太可笑，把自己內心的恐怖轉移到對別人醜陋的想象中。
我們能在崑崙山中相遇，我們能在崑崙山中的小賣部邊喝酒邊聊天，這本身在別人看來就是天方夜譚的事情。
最終，我也不知道深夜裏的“幽靈”究竟是誰。
在小賣部儘量買了一些喫的東西，然後來到路邊等着搭車上去。
再見了，礦工兄弟姐妹們。再見了，小賣部的啤酒飲料方便麪，香菸鳳爪八寶粥。
攔了一輛過去三十裏營房送貨的皮卡，回頭再看了看“河邊幽靈客棧”，沒想到我們居然有第二次見面。
從皮卡裏看已經騎過兩次的這段路，現在是第3次走這段路了。坐在皮卡裏，一晃之間，浮光掠影，除了看見破碎山體，危險的路況，彎陡坡急外，內心並無太多感觸。
但是這裏畢竟是自己騎過兩次的地方。
只是想知道，在騎行爬坡中，啃壓縮餅乾的時候，那些掉落的餅乾屑，是否已被螞蟻搬走？
那些滴落在地上的汗水，是否已經風乾無痕？
那些爬坡中粗重的呼吸聲，是否已經刻錄在荒坡的石壁上？
那些短暫休息時的笑話，我們沒記住，崑崙山是否已經幫我們記住，然後在某一天快遞給我們？
感謝自己選擇了騎行的方式解讀新藏線，有這些特別的機會理解那些在某些地方缺失了很久的東西，要不以爲自己的天井就是全世界。